Thế giới

Vụ sập cầu ở Ý: Đau buồn và tức giận

Cập nhật lúc 16-08-2018 07:46:57 (GMT+1)
Công việc tìm kiếm người vẫn đang tiếp diễn tại hiện trường.

 

Tình cảm đau buồn pha lẫn nỗi tức giận sau khi 39 nạn nhân thiệt mạng trong vụ sập cầu trên xa lộ ở thành phố Genoa, Ý.


Lực lượng cứu trợ nói có ít hy vọng sẽ tìm được người còn sống sót dưới cầu Morandi, nơi gần 40 chiếc xe hơi rơi hơn 45m trong vụ sập cầu hôm thứ Ba 14/8.

Nguyên nhân của vụ sập cầu này hiện chưa rõ nhưng đã có ý kiến kêu gọi những người đứng đầu công ty vận hành cầu phải từ chức.

Những người sống sót đã kể lại cơn ác mộng của vụ sập cầu khủng khiếp này.

Những hình ảnh mới nhất từ hiện trường

Hàng trăm lính cứu hỏa làm việc suốt đêm, dùng các thiết bị nâng và leo núi cũng như chó nghiệp vụ để tìm thêm người còn sống. Nhưng người phát ngôn của Hội Chữ thập Đỏ Ý nói với phóng viên Tim Willcox của BBC họ chỉ tìm thấy các thi thể.

Sáng thứ Tư 15/8, chính quyền địa phương công bố con số người thiệt mạng là 39, trong đó 37 người đã được nhận dạng. Ít nhất ba trẻ em đã chết.

Chính quyền thành phố tuyên bố hai ngày để tang.

Hiện có 16 người đang được điều trị trong bệnh viện, trong đó 12 người bị thương nặng.

Khoảng 440 người đã được sơ tán khỏi khu vực cầu sập do lo ngại các đoạn cầu khác có thể sập tiếp.

Cầu Morandi, được xây dựng từ những năm 1960, nằm trên xa lộ A10, một tuyến đường quan trọng chở hàng hóa từ các cảng địa phương, nối vùng Riviera của Ý và bờ biển đông nam Pháp.

Nạn nhân là những ai?

Các gia đình đang trong xe hơi, người dân đi làm, người đi nghỉ. Phải mất nhiều giờ nữa mới có thể tìm ra chính xác bao nhiêu người đã chết và nhận dạng họ.

Các chuyên gia tâm lý đang có mặt tại các trung tâm cấp cứu để giúp gia đình người bị nạn.

Tên một số nạn nhân đã được công bố trên truyền thông Ý.

Một gia đình ba người đều thiệt mạng sau khi xe hơi của họ rơi từ cầu xuống. Đó là Roberto Robbiano, 44 tuổi, Ersilia Piccinino, 41 tuổi, và con trai nhỏ của họ Samuel.

Cầu thủ bóng đá nghiệp dư Andrea Cerulli chết khi anh đang lái xe đi làm.

Hai nhân viên của công ty môi trường đô thị Amiu đang làm việc trong một chiếc xe van dưới gầm cầu thì bị đè bẹp.

Luigi Matti Altadonna, 35 tuổi, Juan Carlos Pastenes, 64 tuổi, và Elisa Bozzo, 34 tuổi là các nạn nhân khác đã được công bố danh tính.

Phản ứng của chính quyền ra sao?

Bộ trưởng Giao thông Danilo Toninelli hôm thứ Tư 15/8 có phản ứng tức giận về vụ sập cầu.

Ông kêu gọi những người lãnh đạo của công ty Autostrade per L'Italia phải từ chức. Công ty này trông nom việc bảo trì cây cầu. Bộ trưởng Toninelli nói họ đã không đáp ứng các nghĩa vụ trong hợp đồng. Ông nói ông sẽ tìm cách phạt nặng và tước giấy phép hoạt động của công ty này.

Công ty nay nói họ giám sát cây cầu hàng quý, theo đúng luật.

Văn phòng Công tố Viên của Genoa đã mở một cuộc điều tra về tội sao nhãng gây chết người. Công tố viên trưởng nói cầu sập là do "lỗi con người".

Bộ trưởng Nội vụ Matteo Salvini nói rằng "không một ai có tội trong thảm họa này sẽ không bị trừng phạt".

Thủ tướng Giuseppe Conte nói: "Chúng ta không thể để một bi kịch như thế này xảy ra lần nữa."

Các cảnh báo an toàn có bị lờ đi?

Tình trạng của cây cầu và các phản ứng về vụ sập cầu đã rọi ánh sáng lên thực trạng cơ sở hạ tầng của Ý, điều gây tranh cãi từ nhiều năm.

Đây là cây cầu thứ 5 bị sập ở Ý trong 5 năm qua, theo trang Corriere Della Sera.

Trước đây đã có nguồn tin và ý kiến đặt câu hỏi về cách cầu Morandi được xây dựng ra sao và liệu nó đững vững được bao lâu.

Hồi tháng 12/2012, hội đồng thành phố Genoa bàn về tình trạng của cây cầu tại một phiên thảo luận về mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông. Một quan chức trong ngành vận tại nói cây cầu Morandi sẽ sập "trong vòng 10 năm".

Hồi 2016, kỹ sư kiến trúc Antonio Brencich nói về "những lỗi của cây cầu này".

Gần đây hơn, một trang mạng có liên quan tới đảng Phong trào Năm Sao của Ý, dường như phủ nhận cây cầu này đang gặp nguy và nói tới "chuyện cổ tích về sự sụp đổ sắp tới của Cầu Morandi", theo tờ Il Messagero.

Truyền thông Ý cũng chỉ ra những lời phát biểu của chính Bộ trưởng Toninelli cách đây hai tuần. Ông tỏ ý phản đối xây dựng một dự án cơ sở hạ tầng lớn ở khu vực này, điều mà thứ trưởng Edoardo Rixi cho rằng là rất cần thiết.

Vấn đề giao thông vận tải ở vùng này đã trở nên hết sức quan trọng, nhất là vì cây cầu Morandi là huyết mạch cho một thành phố cảng lớn.

Thủ tướng Conte nói tất cả cơ sở hạ tầng ở nước Ý sẽ được tái kiểm tra.

Nguồn: BBC

Ảnh trong bài: Nếu không ghi thêm, tất cả các ảnh trong bài này chỉ mang tính minh họa và có bản quyền như nguồn tin gốc đã đưa.

Tin liên quan

 

Booking.com
Tiêu điểm

Thảo luận

Quảng cáo